شمال نیوز :  روزانه صدها پیام از طریق کامنت ، ایمیل ، تلفن و یا بصورت حضوری به شمال نیوز می رسد که مشکلات ریز و درشت مردمی مطرح می شود .

به گزارش شمال نیوز، از این پس قصد داریم با انتشار برخی از این پیام ها که عمدتا طرح مشکلات عمومی می باشد ، نسبت به پیگیری آن ها اقدام کنیم .

شما به شمال نیوز گفتید :

پیام با این جمله شروع شد : از مدیران اداره کل راهداری مازندران بپرسید ؛ جان عزیزان ما برایشان چقدر اهمیت دارد ؟!

متن کامل پیام رسیده به بخش « شما » و «شمال نیوز » بدین شرح است :


سلام

من عضو شورای یکی از روستاهای میاندورود کوچک هستم که حدود ۱۷ روستا را شامل است، روستاهایی که برخی از آنان مثل ولشکلا ، موطن و مولد سردارانی چون شهید حسین بهرامی و علی اکبر درویشی را در خود پرورش داده است و برخی نیز چند صد خانوار جمعیت دارد که در بسیاری حوزه ها، به جایگاهی که شایستگی  داشتند، نرسیدند اما همواره نجابت به خرج دادند و سکوت کردند و امروز هم تنها توقعی که از مدیران دارند « راه امن » و « جاده سالم » است.

بارها به نمایندگان و کاندیداهای محترم طرح خواسته کردیم، قول دادند و رفتند و یادشان از ما نیامد. بیشتر ساکنان منطقه مثل من کشاورز هستند و با وظایف و تکالیف ادارات و سازمان ها آشنایی نداریم و  نمیدانیم وظیفه کدام دستگاه از بخشداری و فرمانداری یا استانداری و اداره کل راهداری است که جاده این مسیر را تعریض کند تا شاهد این همه مرگ  و میر عزیزان مان نباشیم تا اینکه  یکی از اهالی تحصیلکرده می گفت این کوتاهی به اداره کل راهداری مازندران بر می گردد چون این دستگاه تکلیف قانونی دارد به ویژه محورهای خطرناک را ایمن سازی کند.

جاده این مسیر از مجاورت پل تجن شروع می شود و به موازات رودخانه تجن رو به شمال امتداد پیدا می کند و شاخه اصلی این جاده به پل روستای پنبه چوله می رسد و به این ترتیب هم به جاده فرح آباد و هم به جاده گهرباران اتصال دارد و اگر مورد توجه لازم قرار گیرد می تواند بار از دوش این دو محور شلوغ کم کند  و در شاخه های دیگر از مسیر دنگسرک و صاحبی به جاده دشت ناز وصل می شود و تلخی کار اینجاست که در بیشتر نقاط عرض کمی دارد و به دلیل وجود پیچ تند و رشد درختان و بوته های بلند که جلوی دید را می گیرند، تبدیل به یک جاده مرگ شده و روستایی نیست که داغدار عزیزی نباشد از شش ماهه داماد روستای اردشیر محله تا پدر بزرگواری از روستای قادیکلا که در تصادف در همین محور جان دادند.

من از شما به عنوان یک رسانه متعهد و انقلابی می خواهم از ابتدای پل تجن تنها دو کیلومتر در این جاده را بررسی کنید تا عمق درد و فاجعه مردم شریف این منطقه را ببینید، جاده ای تنگ و تاریک با آسفالت هایی که گویا چند ده سال است مرمت نشدند و گودال هایی که هر کدام به تنهایی می تواند یک موتور و یک خودرو را به کام مرگ بکشاند.

حتی در بخشی از این مسیر که در امتداد  باغ بهارستان قرار دارد و متعلق به بنیاد مستضعفان است، بنیاد عقب نشینی کرد و مسیر تعریض شد اما راهداری اقدام به ایمن سازی و نصب گاردریل نکرد و در همین نقطه به دلیل سرعت زیاد و انحراف به چپ، تصادفات بدی رخ داد، دقت بفرمایید  ۹۵ درصد مسیر به دلیل عرض کم، حادثه خیز است و ۵ درصد مسیر هم به رغم عریض بودن، ایمن سازی نشده و باز ، حادثه خیز است و به نظر من این نقد به اداره کل راهداری وارد است و باید پاسخ دهد که امنیت مسیرها و جان شهروندان چقدر برایشان اهمیت دارد که توجهی به این جاده و جاده هایی اینچنینی نمی کنند ؟

در این ماه عزا از شما استدعا می کنم صدای ما را به گوش مدیران بی توجه اداره کل راهداری استان برسانید.